IIISTOIIIE SOCl.\l.hTE Les ca1h111'\ JH'ojC'lt'•:-; par '" 111î11i-.tl•r1• , 1•,ëiit-nl r1•li1•r· la \lar1u• au li.11i11, fa ~larnC' ù 11\i-,m•, -,ui,-rP le 1·our:; d1· la (;aro111w lat,~r.iL•111,•1,1,1l ratlad11•r I,· hil... ,,11 de !~1 Gamnnr à tPluî dt>J\\dour. Croyant f;,1i1•1• tl'Tl'jllt r plu-.. fa1·ilP11w11l un , a,t,· program11w d'en,Pmblt> qui assurait la , il' 1·1·onor11i,pH' cl.,111-.. toult':, Il·, parti•·.., du pays et donnait sali,-,fortion ù Lou~ )C'-. inti'·n+, r ~iou,w,, !,• ... ,·,;ll•rne t!.,... 1·anaux rl d(•...,·oit•:; fluvialt1-. rompldant )p r,•... ,•,u1 d,·:-. 1·!11•rn111, df' f,•r. \Lutin (1!11 Xord) a,·ait rdusü (lp pr1~-;rnlpr dt>ux proj,•h ... 1•par,·•,. Pour les chemin, de rer, lt> 1nini..t.rP prnpo ..a. it tout un pla11 ,11• '{rand••-. li!!'1w.;. 1 Pliant Paris à la mrr et aux frontit·res du ~ord, dP r E..1. t•l du ~ti,li. 11 tl1•11ta11 1l.1il aux Chambr·cs .150 111illio11spour l'cx(•t'Ulion dr:-. li(tllt'" '""' plu.., ur1r1•11h·, qui étai('lnl, à son c:;timc, (.'('l)ltl dr Pari:, i. la Br)giqu•'. ('t•ll1• dl• Pari-; ù Bord,·,nn par Orléans cl Tours, l'C'llcdr Pori:-; ù Hou<•n. avec prolonit'mt>nl (•\·pntu,·I ,ur Jt-. liane et Dieppe, enfin relie <fr Lyon it )lnr"'ille. En tout un lraré• de 1 ',IMI~ilomèlres. Quelques jour~ auparanml, Jurs dtl lu dioeu~..î.on rclativ(• au rhemin d,.. fl'r de Strasbourg à Bàlr. on a\·ait i•u unP idéP dr:-. SC'ntimrnb qui, dans rrrtaÎn$ milieux, arrueillaienl la eon..,lnwtion (lp.., d1r-1nin:-. cl<' fer. 1• A Colmai·. tliL Ir- minislrP, une réclamation tollrcti\·r a t.'lt' JH'l•srnlér par des cullin1ll'ur, de ... <1ua1re communes de l\ourrarh, Gundolslwim, )laxhcim cl Hader,heirn. qui Pxposcnl les dommages quP 1~ dH~min dP ftlr doit apporter, st•lon eux, à l'a~ri• culture, en morcelant les champs cullin's rl les plus belles prairies de la ,·,111lr.-<·. Cc chemin aura aussi pour clft•l, disent-il,, de rendre l~s grandes roules d,,,,.rt<', et de ruiner les industries qui font \·ivre lrs transport~ opéré:-, :iur ces roull':,: ,·nlin il csl du devoir du gouvcrncmcnl dP rw pa:-, fo\·1)ris,•r lr-s traw;actions romll'111r1·ial1•s aux dépens de l'agriculture, rt par rc motir il doil rcfu~f'r ')1111 a:-.-;rntînwnt ;111 chemin projeté. • Oc son côté, le rapporlt•ur t;olbéry ob!-iPl'\'ait (Ju·un av.iit " gt'nt•rall'lllf'JIL inspiré à l'agriculture qtll'ltpu• dt•flanrP eonlrP Ill-,,·hPmin:-, d,• ft.•r 11 ,•t qu'on a\·ait. travaillé les population::; rural{H; Pn lt•111·u•1...,uada11t qu'ils 1w prolhr-rait>nl qu·a l'industrie. Par lrs f'!Hirr1insdP for, ,lisail'nl )i>-; Féodaux qui Pnlrdrn3icnl {'P:-i 'i 1'1l· timents éminemment consrrntlC'ur ... dan-; lt> ('l•'lff d1•s proprii'•taircs ruraux. on \'Crrait diminuer le nombrt' dp~ ehe\·aux ('l par Pofht'qw•nl " baisser le prix •lt•s fourrages et celui des prairies. • ~crions pas. Il s'est trouvé, il y a quelque~ anfü·•P';, un l'Onseil ~l•nt:l'<.\I, 1·PJui <lu Calvados, qui a manifesté dr- la mê11w 11HH1ii'·rt' ,orl hostilik au dèvrloppe11w11l Je l'aulomobiJisme, cl, afin de saun•r l'l'IPq1g1· national, proposé dr ta:xf"r forlPment ces voitures mécaniqurs qui osrnl sl' pa ..s.rr cl,, cl1c\·aux. Le rapporteur du projet du gouYernPmcnt <'lait Arago. Le nommer. e·ht dire qu'il ne pouvait être ému par de tris argunwnts. Commenl donc, lui savant, lui républicain, et en celle double qualité partisan du progrès el ennemi du parasitisme social et économique, comment put-il ronclur,• au r~jeL du projet gut1\'t. 1 rnt1mental? Son rapport fut cepcndanl une charge à fond contre l'exploilalion d,•s
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