- 17 - due cause cui abbiamo accennato. Aperta la nuova linea ferroviaria dei Tauri il governo ha importato di colpo a Trieste Spttecento famiglie di ferrovieri sloveni, che sono state concentrate tutte insieme in poche grandi case, proprio in uno dei rioni della città già più minacciati dalla propaganda slava. Costruendosi il nuovo Porto di S. Andrea, a Trieste, si son viste discendere dal Carso t dalla Carniola, chiamate dal governo, squadre di centinaia di manovali sloveni, mentre braccianti triestini e friulani italiani non potevano aver lavoro. Queste schiere; compatte, calate come eserciti di conquista, che vivono tutte insieme, anche se sono reclutate dagli strati inferiori e non hanno perciò cultura t spesso coscienza nazionale, non possono più essere facilmente assimilate. Ma le autorità del governo le separano ancora nettamente dall 'elemento indigeno cittadino, le organizzano, le raccolgono tutte; negli stessi quartieri, dotandole di tutti gli elementi economici e sociali necessari per una vita completament@ autonoma delle loro colonie - venditori, medici, avvocati, impiegati - educano fra esse, con ogni mezzo, uno spirito sciovinista, che vorrebbe rivtndicare a questo piccolo esercito di nuovi venuti dei diritti esagerati" di sovranità nazionale su una terra di millenaria civiltà italiana. E di fronte a questa opera coalizzata di governi e di slavi conquistatori, la difesa italiana di Trieste non ha potuto fin'ora appoggiarsi sulla sua grande base; naturale che le è alle spalle, l 'Imlia, si è tenuta solo con un supremo sacrificio eroico, nell'attesa della liberazione. L'espansionedella lingua lta1ranafra gll slavi. Che cosa però rappresenti ancora la forza dell'italianità quando essa, pur S!!nza usare di mezzi coercitivi, può diffondersi liberamente con una pacifica propaganda di cultura, appare in qualche cifra, che si può raccogliere nel movimento delle scuole. Fuori della città di Trieste, nelle duç zone che compongono il così detto terB•blloteca Gino Bianco
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