10 fm·c, voglio dire il triplice flue cui ne vuole essere diretta l:t navi gazione. Può occorrere che d'a lcun porto dell'Adriatico vogli as i più speditamente arr i va re ad Alessandria d'Egitto con di segno di sos teoervi il commercio e lo scambio orientale. In qu es to a lutti può fars i palese che lo speùientc migliore sia quello di correre lulto l'Adriati co fino ad entrare neli 'Ar· cipelago tra la Grecia j on ica c Sicilia, onde poi con poco si possa arrivare fino ad Al essa ndria. Può essere in secondo luogo che le merci scalate nei porti dell'Adriatico abbiano alcuna destinazione da dover percorrere il Mediterraneo occidentale. Nel che la presente navigazione troppo increscevolmente si adatta di correre gra n parte dell'Adriatico fino a traversa re l'angus ti e tra Scilla, e Cariddi, o sì pure a girare con ben luugo corso dall'oriente al mezzogiorno la Sicilia onde occupare il ponente tra la Sicilia e Sardegna, via ggio immensamen te lungo, chè poi convien e percorrere lungo la fronte tutta d' llalia prima di toccare c Francia e Spagna, ma che manca ndo di più sped iti mezz i imperiosamente è voluto da lle pressanti esigenze dell'attuale commercio. In ques to sfato di cose chi non vede che le s trad e ferrate essendo quelle che meglio della na- ' ' igazionc suppliscono alla speditezza ed economia dei trasporti, dove una fo sse che da'porti dell'Adriatico me ttesse in alcuno mediterraneo dell'Italia, a gran pezza sarebbe avanta g· g iata l'economia tanto del tempo, qu :mlo della spesa, che sar ebbero necessarj seguendo il nojoso giro, cui le genti di mar e nel presente sistema sono costre tti a sostener e per passare da ll'Ad riatico agli npprodi occidentali mediterranei dell'Europa. Pertanto se in questo fosse la somma delle navigazioni europee, non esiteremmo un momento di consentire al signor Petitti che l'opportunità del congiungimento dejdue ma4 ri per mezzo di una strada ferrata cadesse sopratutto tra Ge.. nova o Livorno, cd Ancona . .Ma nò. Le tendenze dci popoli, l'occorenza dci falli , tUtlò insomma ci mos tra che il movimento commerciale europeo è a magg ior copia diretto yerso l'Ori ente percorrendo il Mediterraneo. Però è nell' interesse de'popoli tutti che si affacciano all'Adriatico, di aggiungere quanto più si possa spedita-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExMDY2NQ==