iiü LA RE\'t.:E! SOC!ALIS'l'E TITRE IV luip6t mixte sur le capital et le revenu La dernière catégorie des ressources est demandée à un impôt mixte sm· le capital et le revenu ; on ne \"utilise . qu'à concurrence de 200 millions alors que les taxes qui frappent aujourd'hui le revenu produisent plus de 6/Xlmillions (impôt foncier, personnel, mobilier, portes et fenêtres, revenu ries valeurs mobilières, etc.) Les impôts fonctionneraient un peu comme lïncometax en Angleterre, pour fournir l'appoint du budget. La Commission a pensé qu'on ne pouvait pas recourir au seul impôt sur le 1·e\'cr,u,qui laisse en dehors de la taxe des biens de luxe improductifs, comme les parcs, les chàteaux, les galeries de tableanx, etc.; elle a dù donc ~ta1Jli1d·es rat~g01·ies, dont il serait trop long de faire l'énumération. Il suflira de dire que cet impôt qui f1·appera les revenus de toute nature, rnèmc les salaires, val'iera de 30 cent. à 6 fr. 0/0, et que son fonctionnement en sern assuré au moyen de règles précises, dont nous aurons plus tard à examiner la valeur pmtique. La Co111pag11idees Omnibus.- Ayant été obligé de composer hàtivement ce bulletin plus tùt que de coutume, nous ne pouYons raconter les pôripéties de la courageuse lutte engagée par la très-récente Chambre syndicale des employés des tramways et omnibus parisiens coutre les résistances héroï-comiques des administrateurs de la Compagnie des Omnibus, toute puissante de par la protection de M. le sénateur Camescasse, administrateur de la dite Compagnie et ex-préfet de police, de par certains encouragements inavouables, de par les complaisances de l'éminent Directeur des travaux de Paris, nous avons uommé l'habile l\I. Alphand. Admirablement secondé par l\Iesureur et Rouanet, le personnel surmené de la Compagnie des Omnibus a répondu aux mauvais traitements dont il avait été l'objet par une grande modération et une graude sagAsse qui lui ont dès le principe concilié l'opinion publique. Et jamais grève ne recueillit de toutes parts tant de chaleureuses et unanimes sympathies. Ci-dessous le programme minimum des re\'endications des irrévistes, - améliorations dont la plupart avaient été sponta11émentaccordées aux employés des Tramways suburbains i\ord et Sud par la Direction de cette compagnie spéciale, qui est cependant beaucoup moins riche et moins avantagée que la Compagnie des tram\\'ays et omnibu:; parisiens. 1' La journée de douze heures, repas compris, sans diminution de salaire, 2' Deux jours par mois de repos rémunérés; 3' Cn intérêt de 3 0/0 pour les cautionnements; 4' 800 francs de retraite après vingl.-cinq ans de service et cinquante ans d'âge. Dans le cas d'incapacité de service, a partir de quinze années de présence l'employé aura droit à une retraite proportionnelle, suivant le temps, de 300
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExMDY2NQ==