Da "L'Unità" · nopolio della camorra nera alle influenze della camorra verde, anziché dal disgusto di ogni specie di camorra, nera o verde. Se prevalessero gli amici dell'onorevole Podrecca, il ministro della Guerra dovrebbe promuovere gli ufficiali massoni e perseguitare gli ufficiali clericali. Se prevalessero i clerico-nazionalisti, il ministro della Guerra avrebbe la funzione di favorire alla meglio i clericali e dar la caccia ai massoni. Per conto nostro, fra i due ministri ne preferiamo un terzo: un ministro che destituisca gli sciocchi e .i disonesti di tutte le sette e sappia cosf convincere chi intende confidare solo nel proprio buon diritto che per ottenere il rispetto di quel diritto non ha bisogno di invocar l'aiuto di nessuna setta. I "poveri operai" di N ovi Ligure1 Le mattonelle della Carboni/era L'articoletto pubblicato nel passato numero dell'Unità2 sullo sciopero generale di protesta bandito dalla Camera del lavoro di Spezia per ottenere che i lavori di rifinimento della corazzata "Andrea Doria" non fossero tolti ai "poveri operai," cooperatori e non cooperatori, dell'arsenale locale, mi fa ricordare uno spettacolo anche piu caratteristico di localismo proletario, mascherato di socialismo anche rivoluzionario, di cui fu teatro la città di Novi Ligure nell'aprile passato. È noto che le Ferrovie dello Stato consumano tre quarti di carbone Cardiff e un quarto di mattonelle fabbricate dalla Carbonifera di Novi Ligure. Il Cardiff .in pezzi costa, per ogni tonnellata, 5 o 6 lire in meno delle mattonelle della Carbonifera. Però il rendimento delle mattonelle si calcola in media del IO per cento superiore a quello del Cardiff. Ergo nelle mattonelle un maggior prezzo del 15 per cento circa, compensato da un rendimento maggiore del 10 per cento. Il danno per l'erario, perciò, nell' uso delle mattonelle è del 5 per cento. Supponendo che lo Stato consumi 100 milioni all'anno in carbone, di cui 25 in mattonelle, si potrebbe ottenere un'economia di 1 milione e mezzo, sostituendo alle mattonelle il Cardiff. Il calcolo è stato fatto piu volte dai ferrovieri; e piu volte le organizzazioni del personale hanno biasimato lo sperpero che l'amministrazione faceva del pubblico denaro, e indicato questa fonte di facilissime economie. E alla fine l'amministrazione aveva deliberato di non adoperare che Cardiff. 1 Da "L'Unità," II, n. 29, 18 luglio 1913, a firma "Agricola." [N.d.C.] 2 Uno sciopero generale, in "L'Unità," II, n. 28, 11 luglio 1913. [N.d.C.] 414 Bibloteca Gino Bianco
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