l'a■a1119'iellorli1)', r"M,tCenk d l,ul(h"rn'-, »i u·n • fu ,•ii.ila al Fuhrer N;I U!S1$IC •I~ l.1 <"Cnmonia del rnro dcll"ìn<."rociatore l e l'rm1 . .,ÀY(t"n•· Sellit lnbuna <l'unon-. 11\·- nulo "I HeJ1gente e :"Il 1-~Uln e1 ~no il M1111,trù ~\~-ln11u11rt e Y,,n naeder. Ca1~ d1 S. \I. delta )tarma GtrnHmi,-,, ~11r!. 1~1 rU;:e~.~·~~:1 1 ;r: ; 1!1~~\~ ~::~J:~~ •kwhc ri:umesSl' al lleicf1. l."ingre.sso dt"I• Il- 1ru111M"ft'l.h-~he ebl.M: miiio :1.lle nre 11 ,Id 1(10rnt• I ollobre 1939 e 1°0C(:UJ.1:11101w fu rom11h•1:11n,1 s1orno 10 oltohrr 1939. ,.,. \l,m.K"O le l'(/i>lllltl)lll pohliche dello d;o.tn 1.·tt0 dl\cnli•no M-IUl)rt" 11iU diHI nli. Il 11 mano 1939 hì Slo\11cd11• e l'l"cr:iina c11f1),:ll1U, prodamano la loro mtl11>t'ndc-nu. Il 1,1rc>11dentc: lh1du1 :si rcea " Bc:.-lino 1)("r du~err lii 11rotu.lonr dd l1e1d1. Il 15 uu1riu lt tru11JK' f{<"r• m1.m1d1e tnlr:1110 111 13ot-nua e Morll\'11, ... LA GERMANIA SUI MARI I ~..:: !. ~=r:1 ~.!:~ ve- ""'-""' a.niehe aoa Cc-nnania m&rmt.- ra; o 1',goon ooal cbe la.~ ha pro. cedato di ri -.:o!, l'lncb-iltefff. su.i man Nella. storia rrm:IJC\·alc dd pMJfe tedt«o, nfnlgc toprat11u.o l"atuv1tà d1 qiacllt. c:r.n do, U90Ciaz~ IDUittima o t.OGlDH'IÙ< .e.be fu l'Hana e* rianl Ml forze vi~ c,d operanti delle città pnnci-r-Li mttt""'6 al 11DOmov~MO d1 mcn:i e C:11,pttahtutb l'Eun;ipa «n.trù!: det 8all>GO ;al MM N«o, ~ilnppò Ul'la ltte di trMJ)Ol'ti oon UDll tm· pooente mMU1.1. mcf(;I.Dti.le propria ck fu po, b pnm;a a dar CfleDJp,o di auml1 ordi -l> nàl·an,coc ,elva,gb, e paator.ile tn ghdtura La au«:wale Mll'Han,a germa nica t nmae:ta a Loodra per p,CI d1 .ci 8"· «ill.auoall~ ~ ~ trterli.na. moncu d, u.oluta fidi;u:ia. tipo d1 <b.oan:i um.,.,nalmcnte noto e 1timato ~ c»('tJ'lO da pracu;ia lDd• .:11llbik-, MG è monna, dcll'H;atlSI. ~ 1uca? L'Q u~lll'pl-ta l'lnghili.NT& per dare al -,,. '8Cf'C&Ut1, GOfl q<H:lla mon,eta già tanto nota e riecn:ata. 11n dav~ ued1to E c:c.-1 è dclb ba.udicra e 009\ di tao~ altre eoee delà Gnn Bttug°"' La oave vaclunga di Nyd;am, tto~-ata •11 Germania ed o.-a oonw:rvata Del m- d, K-,1. riAle al ~ tt<Olo dopo Critto e dà la ditttta testimooianu. di an rnonJo marittimo tc,d~ c.bc. ti.a da q11eUo r\"IDOte epoche, evolato e abile. g,l, affronta 1t h1ncbc t1avigaziooi pa li tn.ffieo eomrner dale Trafl'ic.aodo e ~ lo grnu ~ichc sulle açqa.o del Balt,c:o e del Mani del Nord, ti Cft&DO una ttape-D<b. to. dirlooe marittima e, DOOUD1 dcl.fl-bn». eceelloDO per mdomito ~ e spirito combattivo. ...,, manna, wntcmpon.w:i Giu.ttanwote Ambwgo. dopo cbe b. Fn.o ~ •~a talllQ cb.moroammte onorato il t.Ortan)jeanBart.vollerivc<M:lieareNlglo ne del '"° pnde<neott t«le.co, Ston.«- bccbct. eoc,.iand<, uoa inc<bgha col ntrt,tto or, due celebri aVvt:otuneri cbc. emnli in vaioc"c od io abl,litl, avevano a"uto prrò d,_,,._,..cnte arnica \a fortu~ e quindi d1 v~na la glori& L'Ha...,... combattuta da,gh Stati ,c.a.ftdì r:.avi fini col decMlcrc e la Cemtarua w eetraniò dal mare- ....i quindlCfflDI() aecolo. per on.a Cli,- da"'~ strana PHCM: ltarioghe, imf"'O"Viaa,mf,Dk mota.rol'IO il di' !IO dellclororrugn.ziM.i. 000 t.t>datooo pi(I in braach1 iuunenti • st.uiooarc fra &J. tico e Scauduiavia, t, &rrellal'ODQ m•·- 11el Mare del Nord, d.i.iia.11.1:i •Uc ba.- tcrndcll'Ola.a.da. e oe risultò IIDO tp(ltltam<!Dt(I d, att,v,tl pnchcnocc.i.l.. d, tatta un.a l'lflrio di mdu51rie per la .,.bfr,on,- cd ,1 c.ommcr cio pd pe9Ce M!C«l: comrn«eio atti•·•i.mo e lucrato in q11H tcmp,. q-.ndo la cb1mponcv,i. 90:w., diJ,11oi L'mdnitria dclk a.riJt&he pu9b dalle mani del OOCl'eb.i In qnclle tkgli olandtsi. b German• ~bbe un tn.collo grand"'8UDO t-, pllr IK>Dd,.;nten,a. andol. tota~nte del n:w-e. do,·~ 1ndirt.r.- an, .,_ a1tività ~lcnkl'DCntl" qrlco· le e ,_tri Pohtlca.mcnte ti fnunmcntò lll SU.ti lt coi gcloe>e e rivalità r«:iproehe hn Jl"(liroc,o b k>nna..r.konf-di ..,,a. li.a.Id• e.cm pagine na.~le e 1a ~IU9Cf'O re~ da qoell'atti,ità m&nDM&. d1 ll(Opert~ e d, conq11"1~ cho gh aJtn ...-gni t11to{k',i al'l<1a ~-ano 1vilnpp;indo LAMARINAIMPERIALE DELLA6ERMAHIA Soltanto molto piCI tardi. a, l(rnP, d• B;.ma«k, pttmUta <b MCC\M'itl indastriali G()l'IUIH"f'tiaJÌ, (I;. prTM,gio politico. b, Gff rn&Q..1:1 ntorna al man, Nd 1887 ~"t,crto JI anale di KM"l che ruo,lvi rad.calfn('l)to la tit11a.sione marittima ~, comi»erc&al,, e 01,htarc. ~ uotftdo le IJPl&W t-,111 che coo lf- ,.-&ge del Mar del Nord nd~ le ~t.\ di dli- NI ehmio.a. b. gnw qccuollC det paaeaggio obbhp«> fra O.. niman:a e Sao.odina."ia Nel 18~. à Gf-r macua 011M"PCda.ll'ln,gbiltc:,-J'I. b c,:a,onc d(-11' "i!IOfa di Hrigob.od, pn:,spoc,entt le spiagjc lc<k,w,hc. i.o c-1.mbio delb IIO'Vn.nità Nll'i,ob di Z.;u11ibu F1nalmcn1e ,atC'llra &-I pn)pllO htoBle. la~ affl'OTIU I programmi pc-r lo •"ùuppo MIia mu111& Nel 1898 il parla..mc-nto tedelCO Rppro"a la prima legge oavalc e vota 1 ('rimo crNlm per la. 11,otQ l,'lnghdt,en-a oomprcn.de 1a blto la graviti della IIWIIICcia per la DUO· .,. ariua c.bc l'industria ~ poò rapi darocnte dare alla poht>Ca di Gugbclmn Il df"l,bcrt.ta a ~ pn,ocnte u, °"'i q.-tion.e 1'.'r:IOMialt. già avviata .,.-n,o b. fonna.r.l(). 1M"~U'impcro.:olnnwe.in Africa in'9trcUl(I oriente, IO o«-ania. L'lnghilltr7ll &ti pala. p«d6. tre ano., dopo. un trattato d1 alleanu col Giappooe. ,e- lo affwK:a re• tontcoen: in ~i.MO 1a ctteecnte at!trn'I& riooc tedc9c-l. OQe anni <.lopo,, 1· 1,-,.,.,,.,., tord..ie con la. Fnt.Dcia rion>Ke U1 u.n hloc,. co anti-udc,oo. Ruaia.. Franc.ia ...cl foghd tern. Vanno auc:cee1tvo. 1906, ~ creata uffiaa.lmcnte l'--.0 fl•d cbc raccoglie la. musuna pute delle navi bnt.nnochc ntira• te dai anque oceani P'"' b. dif- dri man d.i cura e ton() lucòati alla flotta frar,.,_. I ()(lmulU intcrc-.i nd Mc,di~rran.eo Von Tarpttz. i.o.tanto. fYilappi, e prcpa.ra in m;arnent. mini.bile, Ì(ll~U-, la flot ta germ&JUC&, la q11-1,lc tl()G era, WlllC Il V(llle insi.DWlf'C, etta.r.ione arbltn.rt. c,d at t,6ciak, dell'impcn.torc. ma una ~ am;r.;a della politica ~- per l'cetmder· ,.. <kgli intim.1 dcU'irnruu, prl ano rap, do sviluppo ln.dnatriale ~ «ICD.(lltrciale ,. qwDd1 pc-, le ..-ti d1 -teucre il 100 t.raffieo marittimo " lii IUJI attività oltre VEHTICIHOUAENMIDI STORIA DELLAMARIHATEDESCA Alla prova ,:lcl fooco, illlo acopp,.o ~I conftitto moodial,e. la 111,11rinagnmaniu. tubito o &a tutti gl.l OGUnl del IDODOO, lj)>t go cale p»enu. d, ffl"'ni ,i cood~ con tale bn.vura t: eon tanta comt-tt>v,u da. eomprocncttoen: grav-t,e il I.radi.donai,. pn-11tipl della. inanna bntanni<:,, liAO allon imbattuta La l1ICf'ff. drf\.i 1.DCC'OCÌalori t(lr.lll.ri bedf, Khi sugli ocuai parah,W iJ tn.flic:o uig~. .,, Je ~ dcli'• Emdm • rioempirono d• ammi,n,to nupo-re N"D"' e p&«ine di tutt, ; giornali del monoo._l'ammiraglio von S~ a ~Il YllLlf: e d1ttl'tl!lllt, le M.Yi ifl«:w.ì In potaa guc,n l'Atnm1n.gliAto dovè dimenare le forM Mvi.li intoni<> all'lnghil terra pur di poter diM.ao::arc 111:ihDtrociatt>- ri da. t-ttagh• nel Sud Amcriu per elim1 Q&rc la mirv.ccia della 1quadra t.tdHca v1I• tono:-& L'epica fine d1 V(ID Spee alte Fai klaDd ac<"rebbc il pceo;llgio dclb. marina t~ ci-:. -ntrc I primi suc«t95i del ,i(IIJ!nwr gihih ~;ci portllvano l'impo,nAto pc-n colo Ji IIJI& RU(IY& - manttima couh .. ~~!:~n ::.o::~:::~=:~ :1 ~i. !lawke•. •Cftay,. c,d •AOOllkir• e la pro. al traffico, gra, nncnie ~pro met.tffldo I.e luttt dì oornurue.... lOM britan nliCM'. poocva a gran nKh10 le steNe JlOI tibditl bclhclw e di """itt1:11a den'Tnghtl •= Nel <ico b. Gf-nnania. eon ...,tton<>M" opcra.r.ion.i m.trittnr..e ,iungeva • mutare J;,, ltituazKlnfl 1tr.1.teglco,roli1ka e gara.nt,ni (k6.oitiviUillenté te sp:llle dalla. Rua. E ,r ia baftac:h• dtllo Jatland non m,nbe la eon trov~m;a oa,ralf- an,glo-germa1u<:a &NVl ~ rò a Jimollrare b. .-apcriorc qnaltù dclk navi. <kilt an:ni e dri m.trinai tc,dctcl:11Gli ,n,gn v, pcrdrttttO 170.000 tonnell.a.1e ,h -•'41'.IJO e 7000 UOIIIIDI, I ~bl IU 0()1) too..,.lb.te di riavi,g:lio <r 1,00 IJ(llllin, C:li ,em:iri degli oomini pohhei di BttlU'IO impc,dirono dw la 111,11rina., im~ utùnwGte e ttmpest,vament-e. co«I- q,.... gh allori cui pot.tva ~n ambu'I- - ro,1 J.t na.v, d1 ...,pcmc.,c a. con la g,H"rn a,Uo mu,n,a. I.a pn!'O<'.Cnp,u.ÌOl'IC di ~.an la noua PCf il dopo gucro.. per a,-cn- •n nw,no uno stn1DM"nto rot,bcO -1.tto • pran tue la~ all'lngb1l~rn.. ru b. au• M dcl!'intT1<r.,ttesa., &Ila ~te P" 11(19 cori,eg,:u, <klle oavi rntattc ;a Scap;. no.. Ma lo tpi.nto <klla ffilUlDll. 9t'IOpr, elt'-a~ e iDl)oulJto, 80(0 potM'& actt1: tMe ~11"' ..- ll'llmtntata, e •·cbtle 1·~p, ..dio deD' ;aalA) aih)od&mcato detla Botta ulu°"" mirabile opcru,on,e attcolltante le do u dqlì P()lllini e b. •ldeua dcU'illlltauo~ La I\Qtta. tedMta 1pari ..., (o,! da.i m.ui b.- Kl&ndo ~ u.na lam1D()N. tndjzione e ,I neotdo d1 UD grande prestigio, luci.&Vil nel pM«. difh,se, e ICDl!U 1''41,a navale; ia imprNC1.ndiblle -=-itl della potcou. ma nova ~ islnltn('Oto <b una pohtw;a J, grande na,io..c, latciaVll ,mmr:DA. à fiducia odia *ojça, o,ell'induatria ttdttc.a clle aYTCbbffo acmpn: coGllentllA)alla GennanU. d1 r11C01tn11~rapidamente una manna del tatto <kgua del S!,10 puea,to LA 610VAHEMARllfAGERMANICA Il N......on&bQcialÌIIDC), 1ub1tc:1 indinu.a.to M a ridare alb. nazioo<r tedetca un.a d..go.ltà cd UD ptat,g\(I Della politiot, IDlcrm,.r.lOl'UI• le.prooWatutclanle~tàdcllQspa rio viuJc del pop,;ilo gemw,ico, foce rilor gcrc b. marina del. Rr>Cb L'ln,ghiltern, ttn t6 aocora di tn:nuc lo sviluppc, manttnno tedceco oon gli acconh n.avali dd 1935 per OOltrilllgff': b. Germania .a. nmanere u, po• si,.,;.i()oe 1Ubocdi.r&ata COl'I 11na 0>-1orina inib ta.re di un lQllnclb.gg:io in3Mlm() .on supo,- non: ad Il.ti tehO di qotU. ingie.. Ma teCOGdo le pib belle tn.,J<.r.ioru d<tlh Vttehia 1n11rina impcn.llle, la m.t.nna Mail!, si p~ con armi ed uomini t e<,s, 11 t• .ntembre dd 19$ allo --.n: del, 1·()fll decwtva JJl':r 1a tu1ela c1cu·~- dtl diritto e dclJ. libertà dcl.b Ge..,ani;a., la flotta ....,.. gl1 nel Balt,co • ptt.,«•re i.- spille delle lnl,ppe operanti ID Poloolòl. E' - ~ uw..-,nta b dli- COllic:r.a. pola«a a Gdynia, Oxhnft NI Hela, libera 0..0.r.i,c;J, mentili 1a Botta tottoni.anna ripn:ndc la pcrra alle comantcazion1 della. Gran Breta gna eoine .,. Otto Wll!ddingf'n '- ntort, • ruidarla Seguendo qui DObile cw;,ipw;. e eoo q1.>eUn """° 1p,rito Ptvn pcno,tra dentro SG.t.pt, Flow ,. YJ afl'Ollda La ~ Royal Oak •· Le r:iavt da Nttag:lia. npctcndo le gtono ,e ~ degb incrociator, (.()($a.O. rac,coo,, a...circin~.v;uinoacombattcir,I tnlfieo io,glel,c nell'atlantiGo rncnd!OM\c o add1nttW'& Dtl P&cdico, obbl,ga,i,o anroo;o una V(llta rlr,ghiltcna a distrarre 1mpot"- tanll ~hquolC ddle - lor,c oanli per iro• via.rit Del man lontani Nrll'uÌOfle d, N,oo~ attuata pnoe,i pt,lrneolC con b rnann.a. le nav, del Reldl aono ,mpegn,ate a fondi) per a..c11r.a.re 1a C()Dtu111iU dc• nlorounenu. la pot'>bil,t.à d, 1YO\gcn, u:itegralmcntc il piano d:opct"azioon, 11 9 di apri\c. dinan.r.i a Na.rw>k, 1'" na- , i da bt.tta(lia teffl:9Cbt- uta«aoo l'incro ciat.off da. battaglia l.n.gleet • Re-n •· r,cecoc,o ad affQnd.a.re b nave portarn-1 .(:lorion,1»cJ.u,~nuport0•0n.ma.• L' 1ncroci;a.torr • Dlu,c:her •• oel 6ordo d1 (Ài(I, c,d una 1qo.adrigha di er,cc:ia~, nicr~ dinan,i • N....,-ik 9(11!0 co~n te -.criticati par di aM>c:ararc la continaitl dellt uio11i tttfflltn abln-atl()(I la"" alle navi nn:nlchl:- Flnttif.1~ di s.,lul'&n1i e d1 Tl'IOtOt(.afi ve loci ti 1mprgoano '""b. ?1bn,c;,1;.duQnVl'offMA1va In F'raoc:1.1 ~ 11elloeFl&udre per 01taeolare 1a rit,raU. il "'11vata,e:io dell'<r tiercito l'M'mit:o. OalJ,, nuo,;r .-,_._,on, 1U;o ttgidw U\llriUlme dc-tir, Norvcgilo. dell'O· laoda. della Fn.nc.a. ,b Narvik fino al confine dei Pin-l)tl. b. mari- tirdn,ca ru6 quutd, ,ntensihr,arc l'uÌ()nf: coatto i.I traf fico inglrw" porta. «>n q1M:St0 tipo di gut'I' ra. al ptt,e.1p,to.o logoramf'nto ddk: p,:a, bihtl ~Uiche della Gn.n Bretagna Non toltanlA) la Pfffll llOttotnanna YÌCIIC l"Ì~ ,a ma anche )(' nniU di ~upcrficie. le (l'alt di oorauatc, pt,rtK1pano alla. gurrn. al trai fico. E' poco Mto iof:;uti d1e, pur ront,- 011.1.J>doa. t0mba.ttttr m Norvegia ed "' Fraacia, La ('.rnnania ha continuato • conru.in: a>'ICOlll !IOfflrnc,giblh ~ o,.vi. ha po 111w coinpkurc I sooi pn,JR,tnm, n.ao,li che j)ttwo:kvano il rapido ;apPoonta.l'Dfflt•l di 11n IO!ldo gruppo di 9"I na•l da hBttagha e dlf:CI inçroci;atori I.a flotta da battagba ~a ~ n,nrta ed 1t1enolc b. .,.. (Il'& CIUIEPPE c. ,,uu.LE
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