A Saint-Nazaire : un.·sièclede luttessociales NicolasFaucier Il nous a fallu chotstr quelques chapttres seulement de la monographie établie par Nicolas Faucter. Le travail mené par ce mUttant, à la demande de la revue, sur la classe ouvrière des chantiers navals de Saint-Nazatre, a pris des dimensions qui correspondent à l'importance du sujet. Des dimensions qut dépassent l'étroite capactté. de logement d'Interrogations. Mats la totalité de l'étude sera pvoltée sous forme de ltvre, dans le courant de l'année 1976. Les travailleurs de Saint-Nazaire sont connus pour leur combativité, leurs grèves longues et dures. Ils ont la réputation d'appartenir à la tradition syndicaliste, votre syndicaliste révolutionnaire. La réalité est plus complexe, et changeante. C'est pourquot l'enquête, qut porte sur un siècle de luttes ouvrières, et aussi sur l'évolution, et les bonds, de la grande industrie navale, ramène aux situations et aux comportements vrais. La chronique des évènements, des affrontements, des crtses permet de poser les grands problèmes actuels, en éliminant bien des formules faciles et creuses, en rejetant nombre de faux problèmes. Ainsi les accès de violence ne sont-Us pas nécessairement expressions de volonté révolutionnaire. Non plus que le rejet de situations intenables ouvre automatiquement des perspectives débouchant sur un posstble socialisme. Les rapports et les oppositions entre organisations syndicales et mouvements spontanés ne relèvent pas de définttions stéréotypées. Le danger - réel, palpable - de la bvraaucratk n'est qu'un aspect ou une phase d'un phénomène qui en comporte d'autres : la fugacité des explosions, par exemple. C'est le rôle même des travailleurs dans une tndustrie en continue - et aujourd'hui en rapide - transformation, qui donne la clé de nombreuses contradictions marquant le comportement ouvrier. Leurs révoltes souvent préludent ou préparent à de nouvelles formes d'intégration. Hier encore enracinés dans un environnement pa11san, ils sont aujourd'hut des produits presque purs de la vtlle. Bien que la main d'œuvre soit encore composée à 84 % de professionnels, le degré de qualification n'a plus la même valeur putsque la conception la technique, le fonctionnement des pétroliers de plus de 500.000 ton-- nes relèvent de bureaux et de calculs sophistiqués. Cols blancs et salopettes bleues, salariés à l'heure ou au mots, sont dépendants d'entreprises elles-mêmes engagées dans la compétttton internationale. Ils se défendent, associés ou jaloux, pour conserver un mintmum de bien-être et une certaine dignité, mats ils ne sont plus offensifs. 4
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExMDY2NQ==