- 440 - ; La '' Transatlantica Italiana,, .... .. e i suoi nuovi grandiosi piroscafi. '' DANTE ALIGHIERI ,, e '' GIUSEPPE VERDI ,, ... ~ : .:Va.pori: "Dante 4lighi-eti,, e " Giuseppe yerdi ,,•. Snll' antico tronco della Società di Navigazione Ligu1·e Brasiliana si è innestata, dal 10 ~-gosto 1914, questa-nuova ;['ransatlanUca Italiana, che al vecchio e ristretto programn1a di percorrere le -linee fra Genova e i porti del Brasile, un altro ne ha sostHuito più a.mpio, più cornpleto, più ~onsentaneo al n1aggiore sviluppo e alle nuove tendenze del commercio italo-americano. Poco dopo essere stata costituita, venne chiamato ad esserne Amministratore Delegato il Cornn1. Agostino Cr~sp1:, che nella nuova Società p.ortò tntta quella geniale e fervida attivitù, quella tenace laboriosità. ligure accoppiata n sapi.ente entusiasmo 10111 bardo, che. avevano fatto fiorire la ì,a.vigazione Generale Italiana, cli cui per ol- ' tre un trentennio il Orefpi era stato Direttore abile e fortunato. Morto il Con1111. Crespi (29 giugno 1915), nel pieno fervore dBl suo lavoro inrio,ratore, gli azionisti della Transatla;':itica Itàliana, dopo aver dato largo tributo di onori al eornpianto Anuninistratore Delegato, costituirono un '.nuovo Consiglio di Annrtinistrazionc,1 con persone·ben note nel mondo·finanziario, cornmerciale e 1narittimo (Ing. Cav. Uff. V. Carret,·a, Presidente; Prof. Avv. Comrn! F. BerUngieri, Cav. Uff. Marco Passalar.qua., Co11si2:lieri). No1ni- Bibli 0 ,.. ~ ' ' ·narono un Vice Direttore nel Rag. Cav. \ Carlo Ca·meli; e tre Procuratori nei 8ignori Cap. Raffaéle ~loncallo, Rag. Rolla e Massardo. E la Tra.nsa#antica Italiana così salda1nente ricostituita nei suoi vitali organismi direttivj, riprese energicamente lo sviluppo·del suo programma r1av,1Ie. · Sulle linee c1,~l Sud America, mentre si studiano t1nità na.vali di prim'ordine in attesa di tempi n1igliori per l' en1igrnzione e pel con1mercio,. ince-ppati ora dalla guerra rnicidiale, veunero nuu1,tenuti i dµe ottimi piroscafi Ga1·i- ·baldi e Cavour, ciascuno a doppta elica, adatti, sopratutto, per ogl)i rn9derna eo111odità e per il ·trattarnento. assai confortevole, ai pas·seggeri di terza classe, che in essi trovnno lo. spazio del- pirosc~fo non sacrificato .ai passeggeri di prima cl[-tsse, 111a tutto splendida1n.ente disposto per gli emigr~nti. · Alla linea del Nord America· vennero adibiti i due nuovi grandiosi transatlantici gemelli Dante Alighieri e Giu-· seppe Ve1'di, entrarn bi entrati in servizio durante quest'anno 1915. . Qnesti due ·'•;Piroscafi,:costruiti dalla Società " Eseréizio Bacini ,, di Genova nei Cantieri di Riva Trigoso (Ligtu-ia), sono i p,ifa grandi delJa Marina. Mercantile Italiana: infatti hanno un disloca-
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