r britannica. Vennero di poi altre note-· voli corazzate quali la Minotaur di 50 cannoni e 6620 tonnellate, la Northumberland riguardata come colossale per quei tempi e molte altre ancora n1entre all'epoca (1876) della nostra prima Duilio, la corazzata, inglese più potente era la Thunderer. E da ·notare che generalmente i nomi di queste v,~r.~hie navi sono stati sempre perpetua.ti in altre nuove. , Nel 1863 già la mai}na dell' Inghilterra poteva vantare una grande flotta di corazzate e altresì per numero complessivo di navi si la~ci,ava a conside- .I ristiche' di queste navi sono l' elevai•o tonn(.,}1121,ggiloe, grandi dimensioni, la grande velocità, la grande provvista di carbo:ç.e· ,e quindi un gra~de raggio 1 di azione) e soprattutto un arma1nento predominante di numerose, grosse e potentissime artiglierie. Agl' inglesi Thornycroft e Yarrow si devono le prime torpediniere costruite nel 1875 nonchè i primi cacciatorpediniere (1893) che furono il ~aring, il Decoy, l'J-Iavoch e l'llornet; giustizia vuole però che si dica che già anni pri1na l' Jtalia con la costruzione degli avvh;i torpedinieri Folgore e Saetta L' Iron Duke, una delle più potenti navi chi. battaglia ,finora co9truite. • ~ Stazza 25,000tonn., costa 3 milioni di sterline. . È la prima nave inglese che sia stata armata di cannoni anti-aerei. revole distanza tutte le altre marine da guerra. In detto anno~ infatti, le sue navi militari a vela ed a vapore, comprese le minime (come le numerosissime semplici barche cannoniere per servizi costieri e fluviali delle colonie), erano in numero di oltre mille fra cui 85 principalissimi navjgli da combatti1nenti, mentre nel J 880 le sole corazzate o fi:egate corazzate erano già oltre sessanta. E giungendo fino ai nostri ternpi noterò qui con1e dopo il varo avvAnuto nel-1906 della corazzata inglese Dreadnought (no1ne che vuol , dire senza paura), di 18,200 tonnellate e 25 mila cavalli, si è rapidamente in- \ trodotto nelle marine militari mondiali un nuovo tipo di navi da battaglia che dal nome appunto della pri1na nave 8 il furoIJ.O, chiamate qreadnought s. CaratteI aveva dato lo spunto (mi si passi la espressione) dei 1noderni cacciato_rpediniore. Parilnenti a un altro inglese, il Parsons, si devono i motori a turbina che nella marina militare dél suo paeso furono appl'icati per la prima volta, dopo i definitivi riusciti esperì~ n1onti del battello Turbinia, alle due torpediniere Cobra e Viper, che alle provo raggiunsero in certi momenti la velocitit di 36 nodi all'ora. L'Inghilterra, consider~ndo ehe essa devo necessariamente ed unicamente la sua esistenza al mare, ha I avuto sempre cura affinchè la propria marina militare sorpassasse o almeno uguagliasse due o tre fra le più potenti marine estere. Nel seguente specchietto è riportato, onde presentare -un convincente paragone, il numero delle coraz1 /
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